Hacer que las fuerzas del orden realicen controles en lugares aleatorios, en momentos aleatorios y con duración aleatoria.
Tras más de 3 años circulando habitualmente por la misma carretera, sufriendo varios intentos de asesinato al día, hasta ahora, ¡¡sólo he visto a la Guardia Civil en 3 ocasiones!!. (sin contar su presencia en los accidentes)
Ya que vivimos en una sociedad en la que sólo impera el miedo a la multa, el 95% de los asesinos no realizarían maniobras peligrosas si no estuviesen seguros de que no habría fuerzas del orden para multarles, como ocurre ahora.
Por ejemplo, el caso bastante conocido de los adelantamientos en línea contínua, si la Guarcia Civil estuviese parada alguna vez en ese tramo, y el futuro infractor no supiese si están ahí o no, porque ya los ha visto varias veces en un més, y sin seguir un patrón fijo (como hacen ahora), se lo pensaría mucho al hacer la maniobra peligrosa.
Y no es por poner más leña al fuego, pero esa medida de las luces, basada en estadísticas de empresas que venden bombillas!!!, no es nada más que una nueva forma de recaudación de impuestos indirectos. Porque no hay que olvidar que aquellos a los que pagamos con todo nuestro esfuerzo para controlar a los conductores indeseables y peligrosos, recaudarán más gracias al aumento del gasto de combustible y de bombillas, y trabajarán menos que ahora.
No quisiera dejar el tema sin exponer algunos casos (bastante comunes) en los que las luces de cruce encendidas generan más peligro del que evitan.
- Luces de cruce de los cegadores (esos que tienen mal colocados los faros y deslumbran al que viene de frente y al que llevan delante), siguen cegando también de día. ¿ Las van a controlar ?
- Cegado justo antes de un paso de cebra con bache artificial por el vehículo del sentido contrario que acaba de botar en él.
- La estupidez de muchos conductores lapas que creen que las luces les frenan y se pegan al vehículo de delante (lapas).