viernes, 8 de noviembre de 2019

¿Cuando empezó esa moda de burlarse de los que no son del montón?

En casi todas las producciones modernas de EEUU. y TeleCirco, se puede observar un patrón:

Los jóvenes y no tan jóvenes se burlan y mofan de los que no son del montón como ellos, a los que suelen llamar "normales", haciendo apología del abusón y del montón de los que les ríen las gracietas.
Mi pregunta es: ¿Cuándo empezó esta moda?, pero sobre todo: ¿Cuándo acabará esta moda? ¿Será la Idioticracia el límite inferior o se podrá caer mas bajo aún?

Copyleft Ender. El presente artículo no tiene finalidad informativa, de creación de opinión pública o de entretenimiento. Tiene como finalidad principal, la enseñanza y la divulgación de experiencias, proyectos, pensamientos y conocimientos del autor. Se permite la copia textual, la traducción y la distribución de este artículo entero en cualquier medio, a condición de que este aviso sea conservado. Se permite la cita. El autor no reclamará ninguna cantidad por el ejercicio de las dos autorizaciones anteriores. No autorizo a ninguna Entidad de Derechos de Autor a reclamar cantidad alguna en mi nombre por el ejercicio de los dos derechos anteriores.

sábado, 12 de octubre de 2019

Etiquetas "ecológicas" para los eventos

Ahora que están tan de moda poner etiquetas a todo:
* Uso de electricidad: A+++++, A++++, A+++, A++, A+, A, B, C, D, E, F
* Emisión de gases: ___, C, D, B, ECO

y otras muchas parecidas:

Hasta que hagan leyes que prohíban fumar en lugares y eventos con aglomeración de personas. Yo propongo una nueva etiqueta para los carteles de publicidad de los eventos que simplemente diga:
* No se esperan humos del tabaco y similares
* Habrá humos del tabaco y similares.
de forma gráfica (a ser posible).

Que será más realista que la de permitido/no permitido fumar (ya que no todos los fumadores lo respetan), porque todavía hay muchos que no saben distinguir entre dentro y fuera (entre otras cosas).

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miércoles, 14 de agosto de 2019

Reducir la velocidad máxima legal

Para la DGT española y otras similares.

Reducir la velocidad máxima "legal" en un país donde solo el 20% de los conductores la respeta, es una llamada a aumentar la siniestralidad, porque lo único que han conseguido es que aumente más la diferencia de velocidad entre quienes la respetan y los que nunca lo han hecho (bueno, solo cuando una vez en su vida  tienen un coche de la Guardia Civil delante suyo).

Lo que realmente tienen que reducir para reducir la siniestralidad, no es la velocidad de un 20% de los vehículos, si no todas las guarradas que hacen el 80% para conservar una velocidad inapropiada, que les lleva a realizar maniobras muy peligrosas para ellos y para el resto, como:
  • Adelantamientos en líneas continuas (aunque como no se sigue ningún criterio para hacer los tramos continuos y cada vez aparecen más y son más largos), incluso con cambio de rasante muy próximo.
  • Invasiones de la calzada contraria, incluso en curvas muy cerradas de nula visibilidad.
  • Asumir que nunca va a aparecer nadie en los cruces y no solo no disminuyen de velocidad, también son capaces de realizar adelantamientos en los mismos.
  • Y un largo etcétera.

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domingo, 30 de junio de 2019

Cortafuegos contra los fuegos

Hola,

  En el todavía activo incendio forestal que empezó en Almorox y ha continuado hasta Cadalso, Cenicientos y Rozas, hay algo que me llama poderosamente la atención.

  No hay cortafuegos estáticos entre ambas poblaciones, o si los hay han sido insuficiente, ya sea por:
  • Anchura insuficiente de los mismos
  • Insuficiente cuidado de los mismos (¿Se despedirá a alguien por ello?, Lo dudo)
  • ¿Discurrirán entre las cimas de las colinas?
Quizás los están abandonando porque se quieren utilizar cortafuegos dinámicos. La problemática de estos  cortafuegos es la siguiente:
  • Se deben hacer con suficiente antelación, antes de que llegue el fuego.
  • Las máquinas tienen una velocidad máxima, entorpecida por
  • los problemas geográficos encontrados en el camino.
Creo que ya va siendo hora de olvidar todas las tonterías que se realizaron en los 8 años anteriores y volver a utilizar la cabeza para prevenir, contener y apagar cuanto antes los incendios forestales.
¿Durante cuanto tiempo más vamos a seguir permitiendo que los individuos con menos luces sigan siendo los que dicten lo que se puede y no se puede hacer?

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sábado, 25 de mayo de 2019

Los extraterrestres invaden la tierra

Hola,

  Los aliens ya están entre nosotros, pero a diferencia de lo que suelen pensar los cineastas estadounidenses, no lo hacen de forma violenta. Están infiltrados entre los humanos y nos van sustituyendo poco a poco. Son muy parecidos a nosotros, pero tienen dos cosas que los diferencian que no aparecen en las autopsias:
* Tienen una vista superior que les permite ver a través de los objetos. Por eso se permiten el lujo de conducir por el carril contrario en curvas de nula visibilidad, o circular a velocidades extremadamente altas por cruces de escasa visibilidad, porque pueden ver que no hay nadie en cientos de metros alrededor suyo.
* Tienen unos reflejos superiores que les permite reaccionar en cero segundos, en lugar de un segundo como nos pasa a los humanos, por eso se permiten el lujo de ir pegados al vehículo de delante.

Pero su invasión también tiene problemas, porque entre los extraterrestres también hay lerdos que se aprovechan correctamente de sus extraordinarias habilidades y fallecen en el intento.
Pero eso mismo también les ayuda a exterminar a los humanos que no aplican el sentido común y solo imitan, sin darse cuenta de que no tienen esas habilidades, lo que suele resultar en varios humanos muertos imitando a los aliens.
No es que las medidas de los politicastros para reducir las muertes no sirvan para nada, es que el número de extraterrestres sigue aumentando, y con ello el número de muertes.


Y ahora que vuelven a estar de moda las pegatinas en los vehículos, creo que va siendo hora de pegar una que diga "Soy humano".

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domingo, 19 de mayo de 2019

Anarquía legisladora y ejecutiva

Siempre venden que la Anarquía es el caos, no habría gobierno (centralizado) y entonces habría peleas para saber quién decide qué hacer, cuando y como.

Yo creo que hoy existe una Anarquía legisladora y ejecutiva que es mucho peor que la que nos venden, y no son solo los casos de corrupción, si no la dejadez típica de las administraciones públicas la que permite que:

* sigan apareciendo resaltos ilegales como chinches
* Sean capaces de prohibir la entrada a ciertas ciudades sin antes haber modificado el código de la circulación.
*Sean capaces de multar en ciertos sitios por no llevar una pegatina.
*Las actividades contratadas por las administraciones no tengan que respetar las leyes de polución acústica.
Y un largo etcétera.

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miércoles, 15 de mayo de 2019

El fichaje obligatorio según la UE

Está claro que no saben muy bien de qué están hablando al obligar que se utilicen, de formar obligatoria, sistemas de fichaje solamente para controlar que no realizan horas de más sin pagar.

Veamos algunas casuísticas muy sencillas de por qué es una medida inutil:
* Fichajes como los de los funcionarios: Está separado el control de acceso con el fichaje, que tiene como resultado obvio que los funcionarios fichan y se vuelven a casa, en lugar de trabajar.
* ¿Qué ocurrirá si alguien se olvida fichar?
* ¿No imponen ningún sellado para que esos datos no se puedan alterar de forma trivial en cualquier momento?
* ¿Qué ocurre si alguien ficha la salida pero se le obliga a seguir trabajando?

Pero mientras tanto, ya van ocho ( 8 ) años esperando que desaparezcan los resaltos ilegales, y no solo no desaparecen sino que se multiplican como setas.

Legisladores, dejen de imponer tonterías a los demás y consigan que sus empleados (los funcionarios) trabajen, y si trabajan bien, mejor que mejor.


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sábado, 11 de mayo de 2019

El contrato único de trabajo

Desconozco si el contrato que propone Ciudadanos es lo que yo voy a contar a continuación, pero el nombre desde luego que sí lo es.

Mi propuesta es un contrato único tanto para los empleados públicos como para los privados. Ya sea este tan ventajoso como el que disfrutan actualmente los funcionarios o tan precario como el que disfrutan actualmente los trabajadores por cuenta ajena. Pero solo uno de los dos.

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domingo, 5 de mayo de 2019

Los servicios básicos universales

Como ya comenté en una entrada anterior. La idea del salario único de que toda persona adulta recibe una misma cantidad de dinero al mes, suficiente para subsistir y que puede gastar en lo que quiera, y si quiere más tiene que conseguirlo de otro modo, principalmente trabajando.... aunque me gusta, tiene un problemón en la sociedad actual: las empresas privadas. Si todo el mundo tiene dinero, ¿por qué no elevar los precios de los productos/bienes/servicios? Por lo que el problema inicial se agrava, más que se resuelve.

Una mejora sencilla, y que se ha venido aplicando erróneamente, es la del salario único sectorial o mejor llamado Servicios Básicos Universales (https://www.ucl.ac.uk/bartlett/igp/sites/bartlett/files/universal_basic_services_-_the_institute_for_global_prosperity_.pdf). Es decir, toda persona adulta recibe una misma cantidad de dinero al mes, pero tiene pagados los servicios básicos que proporciona el gobierno, a menos que gaste/consuma/necesite mucho más de lo básico.

El ejemplo más sencillo, y dado que todos necesitamos beber agua potable y dado que existe un límite de litros al mes por el que se paga siempre lo mínimo establecido. ¿Por qué no eliminar ese círculo del dinero del agua mínimo? Es decir, siguiendo el mismo método que hasta ahora, si el gasto por vivienda/campo/industria no supera el tope del primer tramo, directamente no hay que pagar nada, ya está pagado. Pero en cuanto se supere ese tope, se empieza a cobrar de forma exponencial (y no como ahora por tramos) para intentar evitar el mal uso o despilfarro de agua potable.




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La separación de sexos en los baños públicos

Nunca he visto una casa privada en la que haya dos baños, uno para extremo del rango de sexos, los conocidos como hombres y mujeres.

Pero en la mayoría de los lugares públicos se ha seguido esta extraña política, y ahora se empiezan a ver los resultados de ello.
  • ¿En cual de los dos debe entrar una persona con apariencia de mujer pero sin vagina?
  • ¿En cual de los dos debe entrar una persona con apariencia de hombre pero sin pene?
  • ¿En cual de los dos debe entrar una persona vestida a la "moda femenina"?
  • ¿En cual de los dos debe entrar una persona vestida a la "moda masculina"?
  • En uno de los dos siempre hay colas y el otro está vacío.
  • Hay que duplicar el espacio dedicado al mismo.
Por suerte, todavía quedan algunos baños públicos sin esa separación, como los de ciertas facultades.

Quizás algún dia los nuevos políticos vean más allá del "Las muñecas son para las niñas y los juguetes bélicos son para los niños" y vuelvan a entrar en razón y vuelvan a hacer baños que puedan utilizar todas las personas sin tener que pensar cual les corresponde.


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Los distintivos ambientales de la DGT

Lo primero que me llama la atención de esas pegatinas es que van en sentido contrario a las nomenclatura "ecológica" de los electrodomésticos:
http://www.controlastuenergia.gob.es/consumo-inteligente/paginas/etiquetado-energetico.aspx
Cuanto antes esté en el abecedario, o más + tenga, mejor.
http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/
Estos al revés, cuanto después esté en el abecedario, mejor.

Lo segundo que me llama la atención es, de nuevo, que una administración pública esté realizando discriminación, aunque ellos lo llaman discriminación positiva:

La  clasificación del parque tiene  como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un  instrumento eficaz al servicio de las  políticas municipales,  tanto restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación, como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente.
Por esa discriminación, no asignaron pegatina a los vehículos más antiguos. Y aquí empiezan los problemas.
Algunas políticas municipales ahora obligan a llevar esa pegatina para poder circular por sus municipios.

Entonces se me ocurren cosillas que parece que no han pensado:
  • No te corresponde pegatina y no la llevas.... No puedes circular
  • Te corresponde pegatina y no la llevas.... No puedes circular y ¡te pueden multar! Si son capaces de saber esto, ¿para qué se necesita la pegatina? ¿para dar de comer a algún cuñado?
  • Te has creado tu propia pegatina ECO para tu vehículo gasolina sin catalizador (que contamina muchísimo mas que cualquier vehículo diesel de cualquier año).
  1.  Si se sabe solo por la matrícula qué clasificación le corresponde a un vehículo. ¿Para qué obligar a llevar una pegatina? Si no se comprueba por la matrícula, entonces se puede engañar.
  2. El lugar aconsejado por la DGT para la pegatina es en el parabrisas delantero. ¿Por qué el delantero y no el trasero?
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sábado, 4 de mayo de 2019

El principal motivo por el que M$ sigue dominando el mercado

En Españistán no es otro que la administración pública.

Un párrafo extraído de una oferta pública:

Los sistemas son compatibles principalmente con el navegador Microsoft Internet Explorer 11,
pudiendo ser utilizados por otros navegadores de uso frecuente existentes (Mozilla Firefox, Google
Chrome, Microsoft Edge)

Según la administración pública, el navegado de M$ es "el navegador", el resto son utilizados frecuentemente.

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