Las prohibiciones en los colegios

Así que, una vez que ya han permitido poner máquinas expendedoras en los colegios, ahora quieren restringir lo que pueden poner las empresas que los explotan....

Creo que deberían empezar por ellos mismos. En los trabajos con funcionarios en los que he estado, las máquinas expendedoras tenían cerveza (con alcohol).

Si, así es, venta de alcohol en el puesto de trabajo. Y ellos quieren prohibir la bollería industrial en los colegios.

Una vez más, estamos ante la política de siempre: haz lo que yo digo, pero no lo que yo hago. Que la aplican por igual todos los de la "clase política" española.

Campañas de la DGT

Siempre me ha llamado muchísimo la atención que las campañas veraniegas de la DGT se empiecen a emitir cuando ya han empezado la mayor parte de las migraciones. ¿No serían un poco más efectivas si se emitieran antes?

Pero la campaña de verano del 2010 es un auténtico despropósito. Mis razones:

• La frase "Todo el mundo sabe evitar un accidente. ¿Por qué no lo hacemos?" es falsa. Todo el mundo sabe (o debería saber) qué hay que hacer para evitar crear situaciones peligrosas. Pero si la propia DGT confunde accidente (provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario) con maniobras peligrosas voluntarias, mal empezamos.
• Al asesino, normalmente con el coeficiente intelectual de una avellana, el anuncio le entra por un ojo y le sale por el otro sin tocar ninguna célula gris (de las pocas que tiene).
• Si quieren evitar accidentes, que empiecen a dar ejemplo la propia Guardia Civil (sí, también cometen muchas infracciones sin llevar las luces encendidas), la Policía Nacional (que enciende las luces y sirenas para llegar antes al cuartel cuando se acaba su turno) y sobre todo los politicuchos, todos saltándose esas normas que ellos mismos mandan hacer.
• Repetiré una vez más (hasta el infinito y el más allá si hace falta): Los asesinos no deben saber que no habrá nadie que les pueda sancionar. Y la forma más eficaz de lograr esto (eficacia y político nunca pueden ir juntos en este país) es que los agentes (que pagamos todos para no recibir esa llamada fatídica) estén en lugares aleatorios, con duración aleatoria, en horas del día aleatorias.

Correlación entre Atascos y Asesinos

Este periodo estival está siendo extraño: los 3 primeros días laborables de agosto han dejado muchos más atascos que cualquier otro día de este año (sin lluvia).

Pues en estos tres días, también el número de asesinos se ha multiplicado, habiendo sufrido la friolera de 5,3 y 2 adelantamientos en línea continua (y 3 en todo el mes de julio).

Habiendo estudiado algo de estadística, no hay que ser muy listo para darse cuenta de que a más atascos, más asesinos. Y sobre todo este mes, en el que un buen número de esos a los que pagamos todos para que nos protejan de los asesinos están disfrutando de unos días sin hacer como que trabajan. Asi que los asesinos campan a sus anchas, no hay nadie para frenarles !!!

Espero que los cargos públicos elegidos sean un poco listos, y hagan todo lo posible por evitar los atascos, y así reducir el número de asesinos.

un nuevo posible negocio

¿Cómo es posible que sigan utilizando después de tanto tiempo un modelo centralizado de gestión de tráfico?
Además, esta gestión la realizan en este país gente que bien nos exprime los bolsillos a base de horas extras innecesarias (como hacían en Correos).
Hace muchos años que otro tipo de tráfico está tratado de forma distribuida. Cada parte de ese tráfico debería saber lo que tiene que hacer en cada situación (en otros países europeos lo saben, en este no).
Es decir, para los aviones y aeropuertos se sigue un modelo gestionado por unos pocos (estilo videojuego). En el tráfico rodado y peatonal, cada conductor y peatón sigue unas pocas reglas (estilo colmena de hormigas).
¿Están seguros de que todo lo que hacen los controladores aereos no se puede hace con comunicaciones entre todos los aviones? Ese es el posible negocio.
Hay ya muchos ejemplos de protocolos distribuidos con bajo tráfico de mensajes entre participantes.

Cuando las entidades públicas no cumplen sus propias normas

Cuando las entidades públicas no cumplen sus propias normas es que están en España.
El último caso que yo conozco:
En Aldea del Fresno se están haciendo ahora obras de remodelación de la travesía del pueblo.
Se podría pensar que como está a punto de caducar ese estupendo plazo que se les concedió para adecuar los "reductores de velocidad" a la ley

ORDEN FOM/3053/2008, de 23 de septiembre, por la que se aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carreteras de la Red de Carreteras del Estado.

Esta obra se encargaría de hacerlo. Por eso se han gastado un buen pastón en dos cartelones de publicidad de la obra.
Pero no es así, y además están creando más saltitos donde no se puede y no se DEBE, como es el caso de un puente, y con una separación entre ellos menor que la que dice susodicha ley.

3.2.2 Limitaciones.–No podrán instalarse Reductores de Velocidad salvo justificación técnica en los siguientes casos:
....
En los puentes o túneles u otras obras de fábrica singulares, y en los 25 m anteriores o posteriores.
....

¿A quién hay que denunciar? Al ayuntamiento de Aldea del Fresno, a la Comunidad de Madrid o al ministerio de Fomento.
Estamos en un país de chiste, donde en lugar de prevenir, se cura, a base de denuncias, y tras 50 años se arregla el desaguisado.