- Si no haces nada malo, no tienes nada que temer.
- Si no haces nada malo, no tienes nada que temer.
Disposición 18651 del BOE núm 293 de viernes 3 de Diciembre de 2010
Disposición adicional segunda. Actividad aeronáutica en el control del tránsito aéreo.
1. Los controladores al servicio de la entidad pública empresarial AENA, así como al servicio del resto de proveedores de servicio de tránsito aéreo, deberán ajustar su tiempo de actividad aeronáutica, descansos y turnos a lo establecido en el Real Decreto 1001/2010, de 5 de agosto. De acuerdo con lo establecido en el artículo 5 del citado Real Decreto 1001/2010, la actividad aeronáutica anual no excederá de 1.670 horas, sin perjuicio de la posibilidad de ser incrementada con horas extraordinarias hasta un máximo de 80 horas anuales. En el cómputo de este límite anual de actividad aeronáutica no se tendrán en cuenta otras actividades laborales de carácter no aeronáutico, tales como imaginarias y periodos de formación no computables como actividad aeronáutica, permisos sindicales, licencias y ausencias por incapacidad laboral. Estas actividades, al no afectar a los límites de seguridad aeronáutica, se tomarán en consideración exclusivamente a afectos laborales de conformidad con lo establecido en la disposición adicional única del Real Decreto 1001/2010.
Gracias a la mala gestión de los políticos y los funcionarios, ahora nos quieren meter otro impuesto repetido, esta vez, dicen para conservar las carreteras.
Una pequeña lista de los impuestos que ya se pagan - si los políticos y los funcionarios supiesen trabajar (bien) - para la categoría de creación, conservación, mejoras de vías públicas:
* Impuesto especial por la compra de un vehículo a motor de combustión interna.
* Impuesto de matriculación
*Impuesto municipal (para poder estacionar el vehículo en la vía pública? - y luego se inventan los parquímetros, para pagar dos veces lo mismo).
* IVA (Ese valor añadido que tienen las vías públicas, en las que miles de asesinos te pueden matar porque los vigilantes a los que pagamos con ese impuesto no cumplen su cometido).
* Impuesto especial al combustible fósil (gasolina/gasoil/glp). Por el que, curiosamente, el que más gasta, posiblemente el que más kilómetros recorre, es el que más paga para las reparaciones de las vías públicas.
Pero no nos engañemos. Los políticos y funcionarios lo único que quieren es asegurarse unos ingresos para ellos y los suyos (y todos los que les han huntado), esta vez, planificándolo por adelantado, antes de que lleguen los vehículos eléctricos y no puedan recibir dinero por la compra/venta de combustibles fósiles.
Otra gran idea: Un programa informático capaz de gestionar eficazmente la conservación/creación de vías públicas y la contabilidad necesaria para ello. (de paso, unos cuantos miles de funcionarios menos)
gracias al perro que empezó a cruzar la carretera, pero se paró a mitad de la misma.
Si no, gracias al gilipollas asesino lapa que tenía pegado, habríamos tenido una colisión múltiple con el perro (adiós delatantera del vehículo) y por detrás (no, gilipollas, no, las luces no te frenan nada).
Una vez más, pido ayuda a todos los trabajadores públicos a los que tan bien pagamos, para que, al menos, intenten evitar que gilipollas asesinos como ese nos maten por nada.