jueves, 18 de marzo de 2010

no me ha tocado a mí (esta vez)

Afortunadamente, hoy (día de salida de un fin de semana de 3 días) no me ha tocado que los médicos de las ambulancias me curen porque he pasado por allí un poco más tarde.

Sí, hoy el resultado de tanto tonto tentando a la suerte, ha provocado lo que esos asesinos buscan, una colisión.

Eso sí, por poco no me toca a mí. Porque hoy me he topado con 2 especies nuevas de ASESINOS MUY PELIGROSOS al volante (para mí):

  • El que circulando en una vía principal a 50 km/h se detiene para "dejar incorporarse" a un vehículo que está esperando en un ceda el paso.
  • El que adelanta en línea continua, en población, a un vehículo con el intermitente izquierdo encendido. ¡Hay que ser asesino y gilipollas (insulto directo al que casi me mata)!.

PD: Si me toca a mí, quiero que el juez de turno mande a prisión al asesino correspondiente, pero sobre todo quiero que obligue a los funcionarios encargados de la seguridad vial a TRABAJAR BIEN.

viernes, 19 de febrero de 2010

Gobierno y oposición

Esas son dos palabras que ya no deberían existir en las bocas de toda la gente a la que elegimos para trabajar en el parlamento o en el senado.

Si de verdad velasen por el bien común, como juran o prometen, y no por el bien de unos pocos afines a ellos, no se habría vuelto a producir el lamentable espectáculo de que unos piden a otros que dejen su cargo, porque no lo están haciendo bien, y los otros que el problema viene de antiguo.... bochornoso.

Si quieren levantar este País, dejen de hacer críticas destructivas y hagan críticas constructivas. Y entre todos evalúen si idea de la crítica vale la pena o no. En lugar de esperar a tener mayoría, o una persona afín a ustedes en la presidencia, para proponer soluciones.

A los señores de la prensa. Dejen de considerar borregos a los españoles, y en lugar de sólo mostrar las imágenes de las críticas destructivas, muestren las críticas constructivas. Y si no las hay, pues pasen a otra cosa. Que hay muchas noticias de muchos países. (o si no, el comodín, más tiempo dedicado al balompié).

domingo, 31 de enero de 2010

Inutilidad de ciertos conductores

Esta escena puede ser o muy divertida o muy penosa, según se mire.

En una calle sin salida, con muchos vehículos estacionados encima de la acera (la costumbre en esa calle, puesto que la autoridad incompetente se lo consiente), pero con muchos huecos, un vehículo parado (completamente parado, sin luces, motor apagado) en medio de calle. Después de esperar un poco a que se diera cuenta de que queríamos pasar, enciende el vehículo y estaciona adecuadamente en el hueco que tenía detrás suyo a la izquierda. Pasamos, damos la vuelta, y para nuestra sorpresa, el vehículo vuelve a estar parado en medio de la calle!!! Para volver a pasar, lo mismo, esperar a que se de cuenta de que se quiere pasar, esperar a que encienda luces y motor, y esta vez estaciona adecuadamente en el hueco que tenía delante suyo a la derecha.

Ya no podemos decir si volvió a estar parado en medio de la calle o no, pero se admiten apuestas. ¿Lo volvió a hacer?

jueves, 14 de enero de 2010

mal servicio público

En año nuevo, dicen que la red telefónica está saturado durante los primeros 30 minutos del año.
Cuando nieva, tráfico dice que no se puede consultar el estado de las carreteras porque su servicio está saturado. Al menos, cuando funciona, no es tan lamentable como los paneles desinformativos.
Tanto a tráfico como a las telefónicas, cuando más se les necesita, no te prestan el servicio.

miércoles, 13 de enero de 2010

Teletransporte

En la serie original emitida de Star Trek, el teletransporte tenía sentido, sólo lo utilizaban para ir a un planeta y volver a la nave, y no estaban en guerra con nadie. En el resto de la saga, esto se ha mantenido, pero además se ha añadido la guerra entre la Federación y los Klingon. Y aquí es dónde está la pega.
El teletransporte no tiene ningún sentido en una guerra, o es el arma definitiva para los "terroristas", ya que se puede teletransportar una bomba a punto de estallar a cualquier parte, sin arriesgar vidas, ni desvelar desde dónde se ha teletransportado.
Por lo tanto, el teletransporte en el mundo actual tiene dos opciones: nunca llegará a ser de uso masivo, o acabará con todas las guerras.

sábado, 5 de diciembre de 2009

Los crucifijos

Es increible que nos intenten colar unas pprohibiciones más en las leyes, los que deberían ser los paladines de la libertad (total, han sido elegidos libremente, ¿no?).

Para mí la solución a todo este follón de obligar a ponerlos u obligar a quitarlos (los crucifijos) es muy sencilla:

Libertad de elección, y utilizar el mismo método que utilizan ellos para decidir qué ley nos imponen, (aunque sean burradas). Es decir, permitir que cada colegio decida si quiere algún símbolo religioso o ninguno con unas elecciones al principio del curso escolar (No sólo van a servir los colegios "electorales" para elegirlos a ellos!!!) en las que sólo pueda votar un adulto de cada familia con niños en el colegio, además de los profesores.


viernes, 4 de diciembre de 2009

Buenos conductores los españoles?

Habiendo conducido por varios paises europeos más al norte de los pirineos, he de decir que los españoles no están entre los mejores conductores, aunque todo tiene su explicación:

Están habituados a situaciones de gran riesgo que en otro países no se dan, y casi siempre salen airosos. Por ejemplo:
*entradas de 3 carriles a una rotonda de 2 carriles
*incorporaciones a autovías de menos de 10 menos de longitud
*tener que intuir en una bifurcación hacia dónde hay que ir, para después de 100 metros ver el cartel de confirmación de que se ha elegido la que no era. Sí, no se pone información en las bifurcaciones, pero sí en las rectas en las que no hay que tomar decisiones.
*tener que mirar por el retrovisor la señal indicativa de la dirección que tiene que seguir...

A ver cuando la administración encargada de estos menesteres deja de despilfarrar el dinero de todos en carteles inútiles, paneles desinformativos para informar que estás en un atasco, y mejora las condiciones mínimas de TODAS las vías públicas españolas.

Lo peor es que además estos conductores se han acostumbrado a plantear más problemas al resto de sus compañeros de conducción:
* Circular por el carril central de una autopista en lugar de la derecha.
* No conservar la distancia de seguridad, ni siquiera cuando se intentan incorporan 5 vehículos todos pegados.
* Deslumbramientos contínuos, por mal reglaje de los faros y uso indevido de las luces de niebla intensa.

Incluso en Grecia se circula mejor que aquí según mi punto de vista. (nunca me intentaron matar tantas veces como lo intentan aquí todos los días).